p:当代码P.off显示变频器和后01到2秒的延迟,这意味着变频器处于备用状态,当代码P.off总是显示在转换器但不跳转到0,这主要是因为输入电压太低,输入电源缺相，变换器电压检测电路故障。解决方法:测量电源三相输入电压。R、S、T端子正常电压为三相380V。电压低于320V或输入电源缺相，请排除外部电源故障。若输入电源正常，可判断为内部电压检测变压器故障或缺相保护故障。PUF:当显示PUF代码时，表示主回路的保险丝熔断。处理方法:保险丝烧断的原因有很多。由于短路、接地，逆变器输出侧的输出晶体管损坏。B1(+)3←→U、V、W(1)←→U、V、W.，则输出晶体管损坏。如果不是短路，那么有可能是输入电源与输出测试连接，可能是接线错误，或者商用电源开关控制不当。找出原因，实施对策后更换变频器。ER02/ER05:显示ER02/ER05代码，表示变频器在减速过程中出现过流或过压故障。处理方法:如果要不影响生产工作，可以延长变频器减速时间;如果负载惯性较大，又需要一定时间才能停机，那么就需要安装外部制动阻力和制动单元。如为G2/P2系列变频器，22KW以下机型均内置制动单元，只可增加外部制动电阻。电阻的选择以产品说明中的标准为准。如果是22KW以上的机型，则需要增加制动单元和制动阻力。RR:当显示代码RR时，表示内置的制动晶体管故障。解决方法:调试电源开关。如果连续发生故障，应更换变频器。

Err02Err03Err04过流第一:如果在自学过程中产生告警，请检查电机线路，U、V、W相互短路或对地短路。用万用表检查U、V、W与任意两相之间的电阻差不超过0.3~0.5ω。测量U、V、W是否对地短路，U、V、W相对于地面0ω之间，如果测量的电阻是电机对地短路。第二:响应太快，瞬间发生超调，导致电流超过驱动器的最大允许电流。故障发生时请检查当前F922，并调整坡度尝试。必要时，速度可适当降低。第三:电机退磁或咬人或泵与电机之间卡死，造成电流过大。测试系统压力为175bar，正常情况下电流为30A左右，退磁后为60-80A。退磁后，电流特别大，电机温度特别高。第五:测量驱动IGBT是否损坏,万用表是作为二极管文件,红色标记下面的司机直流总线电压”¬——“黑色标记U,V,W来衡量是否有0.371V电压降,然后黑色标记直流总线电压“+”,红色标记U,V,W来衡量是否有0.371V电压降,当然,但任意两相间压降基本相等，否则可判定IGBT损坏。第六:检查驱动内部霍尔元件是否有损坏或电线没有连接。第七:驱动模块损坏。请检查驱动模